Kumwagika kwa mafuta, kupanda kwa kina cha bahari, ongezeko la joto, na uchafuzi wa plastiki unaendelea kutatiza mifumo ya ikolojia ya baharini na wanyama, lakini watu wengi hawajui madhara ya uchafuzi wa kelele za bahari.
Tangu 2001, shughuli za binadamu katika bahari, ikiwa ni pamoja na usafirishaji wa wafanyabiashara, majaribio ya mitetemo, na mazoezi ya kijeshi, zimeongezeka kwa kiasi kikubwa. Ingawa tatizo linaonekana kuwa kubwa zaidi, maafisa wa serikali, wasimamizi wa sekta ya meli na viongozi wa kijeshi wamekuwa wepesi wa kushughulikia suala hilo. Isipokuwa kiwango cha kelele kitapungua, wanyama wa baharini wataendelea kuteseka na kuangamia.
Ni Nini Husababisha Uchafuzi wa Kelele Baharini?
Sauti yoyote kubwa inayosababishwa na binadamu inaweza kuchangia uchafuzi wa kelele, lakini shughuli zinazodhuru bahari zaidi ni majaribio ya sonar kutoka kwa jeshi, usafirishaji wa viwandani (haswa meli za makontena), na majaribio ya mitetemo kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta.
Kwa kuwa maji ni mazito kuliko hewa, sauti inaweza kusafiri mara nne ndani ya bahari. Uonekano wa chini ya maji ni mdogo baharini, na viumbe wa baharini wamezoea maji tulivu kwa kutegemea sauti kwa ajili ya kuwinda, kutetea maeneo, kuwasiliana na wengine, kuchagua wenza, kuabiri, na kuepuka mawindo.
Kelele inayosumbua inapoingilia usikivu wa mnyama, anaweza kuchanganyikiwa na kujaribu kuikimbia sauti hiyo. Kwa bahati mbaya, kutoroka kelele kunaweza kuwa mbaya kama kukaa mahali. Mnamo 2008, kikundi cha narwhal kilibadilisha njia wakati wa kuhama kwao kuelekea kusini baada ya kufanyiwa majaribio ya karibu ya tetemeko la ardhi huko Baffin Bay, Kanada.
Zaidi ya nyangumi 1,000 walikufa waliponaswa kwenye barafu. Sonar ya majini na milipuko ya mitetemo huathiri spishi nyingi za baharini, pamoja na nyangumi wenye mdomo. Wakati sauti za desibeli ya juu ziliwashtua nyangumi, wao hubadili mtindo wao wa kupiga mbizi, na wengine hufa kutokana na ugonjwa wa mgandamizo wanaposhuka juu yao.
Ni Aina Gani Mbalimbali za Uchafuzi wa Kelele ya Bahari?
Wachangiaji wakuu katika uchafuzi wa kelele ya bahari ni bunduki za anga za tetemeko, sonar za kijeshi na meli za wafanyabiashara. Wanyama wa baharini walio na uwezo wa kusikia ulioboreshwa si lazima wawe karibu na kelele ili kuwaathiri, lakini ukaribu wa sauti kubwa unaweza kuwa na athari mbaya.
Mlipuko wa karibu kutoka kwa bunduki ya tetemeko au sonar unaweza kulazimisha nyangumi au viumbe vingine vya baharini kuogelea kuelekea juu ya ardhi kwa furaha. Ikiwa kiumbe kinapanda haraka sana, kinaweza kuzidiwa na ugonjwa wa kupungua. Vidonda vya mapovu ya gesi na uharibifu wa tishu unaweza kutokana na ugonjwa wa mgandamizo, ambao unaweza kusababisha kifo kila mara.
Matokeo ya bahati mbaya ya upimaji wa sonar chini ya maji ni kwamba husababisha ufuo. Benki za Nje za North Carolina zilikuwa na sifa mbaya kwa kuzama meli wakati wa ukoloni, lakini eneo hilo lilikuwa mbaya sana kwa nyangumi mnamo 2005. Wakati Jeshi la Wanamaji la Marekani lilipoendesha mafunzo ya sonar karibu na ufuo, nyangumi 34 walinaswa baada ya kuhamia kwenye maji yenye kina kifupi na kufa.
Sauti Zinavuruga Jinsi Gani?
Viumbe wa baharini wana sauti kadhaa zenye madhara za kushindana nazo, lakini bunduki za anga za tetemeko ndizo zinazosumbua na kudhuru zaidi.
Seismic Air Guns
Bunduki za anga huwekwa kwenye meli kubwa na hutumika kuchora sakafu ya bahari na kugundua amana za mafuta. Ingawa bunduki ya anga inaweza kutengeneza desibeli 260 za kelele yenyewe, shughuli za kuchora ramani ya tetemeko huhusisha meli na bunduki nyingi ambazo hutambaa polepole kando ya bahari kwa safu sare.
Duniani kote, hadi tafiti 40 za tetemeko hufanyika kwa wakati mmoja kwa ajili ya tafiti za kijiolojia na uchunguzi wa gesi na mafuta. Ikiwa ulisikia mlio wa bunduki ya mtetemeko juu ya maji (katika angahewa), sauti hiyo ingesajili desibeli 200. Kwa kulinganisha, kikundi cha miamba yenye sauti kubwa sana husajili desibeli 130, na kurusha chombo cha anga za juu hutokeza desibeli 160.
Nyangumi, samaki na wanyama wasio na uti wa mgongo wanaposikia sauti za viziwi, mazingira ya chini ya maji huwa ndoto ya kutisha. Mnamo mwaka wa 2017, uchunguzi ulithibitisha kuwa bunduki za anga zinaweza pia kuharibu chanzo kikuu cha chakula cha nyangumi na kamba. Wakati mlipuko mkali, usio na kelele kidogo kuliko bunduki ya anga, ulipotokea karibu na kundi la zooplankton, uliwaua thuluthi mbili yao.
Navy Sonar
Hapo awali, Navy sonar (urambazaji wa sauti na kuanzia) iliundwa ili kutambua nyambizi za adui, lakini imekuwa ikitumika kila mara kwa usogezaji na kugundua migodi. Kwa desibeli 235, sauti kutoka kwa sonar inaweza kupeleka viumbe vya baharini kukimbia kuokoa maisha yao; wengine huepuka madhara, lakini wengine hufa kutokana na ugonjwa wa kupungua au kukosa hewa kutokana na ufuo. Mishipa mingi ya nyangumi na wanyama wengine wakubwa wa baharini imetokea karibu na mazoezi ya sonar ya Navy, na sauti hizo pia zinaweza kusababisha upotezaji wa kusikia kwa viumbe kadhaa vya majini.
Usafirishaji wa Kiwanda
Ingawa sauti inayotolewa kutoka kwa propela za meli kubwa huandikisha decibel chache (190) kuliko bunduki za anga au sonar, idadi kubwa ya meli za wafanyabiashara zinazofanya kazi kwa wakati mmoja huunda mazingira yasiyoweza kuishi chini ya maji kwa viumbe vya baharini vilivyo karibu. Kelele hiyo hufunika sauti nyingine ambazo nyangumi, pomboo, na samaki hutegemea ili waendelee kuishi. Kelele za usafirishaji wa kontena zinaweza kusababisha wanyama wa baharini kubadilisha mawasiliano yao; pomboo wa chupa walianza kutumia miluzi ya sauti ya juu na simu rahisi kufidia kelele za usafirishaji zilizo karibu. Wanasayansi wa baharini wana wasiwasi kwamba mabadiliko ya mawasiliano ya mamalia yanaweza kupunguza ufanisi wa uzazi kwa kuwa inaweza kufanya iwe vigumu zaidi kuungana na wenzi.
Je, ni Suluhu gani za Kelele za Bahari?
Mnamo 2011, Shirika la Afya Ulimwenguni liliteua kelele za anthropogenic (zinazoundwa na binadamu) kuwa uchafuzi wa mazingira duniani kote. Ingawa hilo linaonekana kustaajabisha, samaki wa baharini 20, 000 na spishi 170,000 za wanyama wasio na uti wa mgongo wenye seli nyingi walioathiriwa na uchafuzi wa kelele zinahitaji zaidi ya matamko rasmi. Mwandishi wa kitabu cha 2018 "Athari za Uchafuzi wa Kelele ya Bahari kwa Samaki na Wanyama wasio na uti wa mgongo," Dk. Lindy Weilgart, alikuwa na mapendekezo kadhaa ya kupunguza kelele ya bahari na kulinda viumbe vya baharini.
- Sonars inapaswa kutumia tu masafa ya zaidi ya kHz 200.
- Maeneo ya baharini yaliyolindwa yanapaswa kuwa na maeneo ya bafa ya akustisk ili kulinda mfumo ikolojia
- Injini kubwa za vyombo vya baharini zinapaswa kuwa na maboksi bora ili kupunguza kelele
- Injini za baharini zenye viboko vinne zitumike badala ya modeli zenye sauti zaidi za viboko viwili
- Jaribio la kutumia bunduki mbadala zinazotoa kelele kidogo
- Unda maeneo tulivu yanayozuia matumizi ya mashua kwa burudani
- Tengeneza injini tulivu za vyombo vya baharini
- Sona za jeshi la wanamaji, bunduki za anga, na usafirishaji wa meli viwandani hazipaswi kutokea karibu na maeneo ya lishe, maeneo ya kitalu, au mazalia
- Meli zilizowekwa gati zinapaswa kutumia nguvu za ufukweni badala ya jenereta ili kupunguza kelele za baharini
- Tumia mbinu mbadala za ujenzi ambazo hazina kelele kidogo kuliko kuendesha rundo
- Dynamic Positioning (DP) inayotumiwa na vyombo vya usambazaji bidhaa inapaswa kubadilishwa na teknolojia tulivu
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara)
Ni aina gani za tafiti zitasaidia wanasayansi kubainisha uzito wa tatizo letu la uchafuzi wa kelele baharini?
Ingawa tafiti kadhaa zimefanywa kuhusu uchafuzi wa kelele baharini, wanasayansi bado wanajua kidogo kuhusu athari halisi za vifaa vinavyopiga kelele. Mashirika ya serikali, mashirika ya baharini, na makampuni ya kibinafsi yanahitaji ufadhili zaidi ili kufanya masomo ya kina. Utafiti zaidi na fedha pia zinahitaji kuelekezwa katika kuboresha teknolojia ya vyombo vya baharini, vifaa vya matetemeko na mbinu za kuchora ramani ya bahari.
Ni shughuli gani za binadamu husababisha kelele nyingi zaidi?
Bunduki za anga zinazotetemeka zina kiwango cha juu zaidi cha desibeli (desibeli 260) kuliko kifaa chochote cha chini ya maji. Kwa kuwa ongezeko la 10-decibel ni amri ya ukubwa, mlipuko wa bunduki ya hewa una nguvu mara 10 zaidi kuliko kelele kutoka kwa meli kubwa. Sensa ya kielektroniki inaweza kutambua kelele ya bunduki ya anga kutoka umbali wa kilomita 4, 000, na kwa kuwa sauti husafiri haraka majini, si lazima viumbe wa baharini wawe karibu ili kuathiriwa.
Mbali na nyangumi na samaki, ni wanyama gani wa baharini huathirika zaidi na uchafuzi wa kelele?
Wanyama wasio na uti wa mgongo pia wanaweza kudhuriwa na majaribio ya tetemeko, sonar na kelele za usafirishaji. Wana chombo, statocyst, ambayo inawajibika kwa kudhibiti usawa na mwelekeo. Mlipuko mkubwa unapovuruga statocyst, wanyama wasio na uti wa mgongo huchanganyikiwa na kuathiriwa na wawindaji walio karibu.
Mwongozo wa Marejeleo ya Haraka
Huu hapa ni mchanganuo wa kiwango cha kelele kinachotatiza maisha ya baharini
| Aina ya Kelele | Kiwango cha Kelele (katika desibeli) |
| Mwana wa Navy | 235 |
| Seismic air gun | 260 |
| Propela ya viwandani (kutoka meli) | 190 |
Chanzo:
Hitimisho
Ingawa Jeshi la Wanamaji la Merika, maafisa wa meli za baharini, na wasimamizi wa tasnia ya uvuvi wamepunguza hatari ya uchafuzi wa kelele kwa viumbe vya baharini, utafiti uliofanywa katika miaka 30 iliyopita umegundua uhusiano na vifo vya baharini na majeraha ya bunduki za anga., sonar, na vyombo vya meli. Hadi tafiti zaidi zitakapoanzishwa kwa kiwango kikubwa ili kupata suluhu, wanyama wa baharini wataendelea kuishi katika mazingira magumu ya chini ya maji yaliyozidiwa na kelele za kubadilisha maisha.
