Shughuli za binadamu zina athari kubwa kwa bahari ya sayari, na uchafuzi mwingi unaoathiri viumbe wa baharini hautoki baharini. Vichafuzi, kama vile kemikali zenye sumu na taka za plastiki, vilitengenezwa, kununuliwa, na kutumika ardhini kabla ya kuwekwa baharini.
Ingawa watu wengi wanafahamu kiasi kikubwa cha takataka za plastiki zinazochafua njia zetu za maji, ni wachache wanaoweza kujua kuhusu uchafuzi mwingine unaoathiri wanyama wa baharini. Tutajadili aina nne za msingi za uchafuzi wa bahari, lakini tutazingatia uchafu usiojulikana kabla ya kuchunguza uchafuzi wa kemikali na plastiki.
Aina 4 za Uchafuzi wa Bahari
1. Uchafuzi wa Kelele
Sauti husafiri kwa kasi majini, na wanyama wa baharini wanaotegemea sauti kwa kusogeza mbele, kujamiiana na kutafuta chakula, wanashambuliwa kwa milipuko ya juu-desibeli kutoka kwa sonar ya Navy, bunduki za anga za mitetemo na propela za vyombo vya usafirishaji. Majaribio ya sheria za kijeshi, kupaa na kubebea ndege, ujenzi wa shamba la upepo, na milipuko ya chini ya maji pia huunda mazingira yasiyoweza kuishi kwa viumbe vya baharini, lakini si vya mara kwa mara au vya usumbufu.
Sonar
Jeshi la Jeshi la Wanamaji la Marekani hutumia sonar yenye nguvu sana kwa usogezaji na kugundua meli na migodi ya adui. Vifaa hivyo vinasumbua sana nyangumi kwa sababu masafa ya sonar hufunika sauti za nyangumi na kuwafanya wachanganyikiwe. Kwa decibel 235, kelele ya sonar inaweza kusikika na nyangumi umbali wa maili.
Wanyama hawa nyeti wanapojaribu kuepuka sauti, baadhi yao hujaribu kujitokeza haraka sana na kupata ugonjwa wa mgandamizo na majeraha ya muundo wa kusikia. Wengine hukimbia, wakitumaini kupata mazingira salama zaidi, lakini kwa kuwa wamechanganyikiwa, mara nyingi husafiri kwenye maji yasiyo na kina kirefu, kukwama, na kufa.
Ingawa kuna uwezekano wa Jeshi la Wanamaji kupunguza matumizi yake ya sonar hivi karibuni, wanaweza kupunguza madhara wanayoleta kwa viumbe vya baharini kwa kuzuia majaribio ya sonar katika maeneo mahususi. Maeneo ya kuzalia, maeneo ya kulisha, na maeneo ya kitalu yanaweza kuwa vikwazo kwa sonar ili kuzuia kushindwa kwa uzazi na kifo.
Seismic Air Guns
Sauti inayotolewa kutoka kwa bunduki ya anga ya tetemeko ni kubwa zaidi kuliko kelele zozote zinazotolewa na binadamu. Mlipuko wa viziwi kutoka kwa bunduki hupelekea samaki na nyangumi kutoroka kwa usalama na kuharibu idadi ya karibu ya zooplankton na krill.
Bunduki hizo hutumiwa na vyombo vya utafiti wa kijiolojia na makampuni yanayotafuta mafuta na gesi. Kwa siku moja, hadi majaribio 40 ya mitetemo hutokea kwenye maji ya wazi, na kando ya pwani ya mashariki ya Marekani, zaidi ya milipuko milioni 5 ya tetemeko hutokea kila mwaka.
Bunduki hewani hutoa sauti ya desibeli 260, ambayo ni kubwa zaidi kuliko ile ya desibeli 160 kupaa kutoka kwa chombo cha anga za juu. Wakati safu kadhaa za meli zinatumia upimaji wa mitetemo, hupunguza mazingira ya kuishi ya wanyama wa baharini. Milipuko ya tetemeko huvuruga jinsi wanyama wasio na uti wa mgongo wanavyosafiri, hufunika mawasiliano ya nyangumi, na kusababisha kugongana na meli wakati sauti inapoficha kelele ya propela.
Mashirika ya mazingira yameshtaki Huduma ya Kitaifa ya Uvuvi wa Baharini ili kupunguza majaribio ya bunduki za anga. Makundi hayo yanadai kuwa shirika hilo limepuuza kuwalinda viumbe wa baharini chini ya Sheria ya Viumbe vilivyo Hatarini Kutoweka kwa kuruhusu upimaji wa mitetemo. Kuweka kikomo mahali ambapo majaribio yanaweza kutokea na kubuni njia mbadala bora za bunduki za anga kutanufaisha mazingira ya baharini.
Meli za Wafanyabiashara
Ingawa sauti ya desibeli 190 kutoka kwa propela za meli kubwa si kali kama sonar au bunduki za anga, ni kawaida zaidi kwani biashara ya kimataifa imeongezeka kwa kiasi kikubwa tangu miaka ya 1970. Kelele ya propela ya masafa ya chini huwalazimisha samaki, mamalia na wanyama wasio na uti wa mgongo kuondoka kwenye maeneo wanayopenda ya kulishia. Pia hufunika sauti za nyangumi wanazozitegemea kwa kuzaliana na kutafuta chakula.
Meli za baharini zilipozuiwa kuondoka bandarini baada ya shambulio la kigaidi huko New York mwaka wa 2001, kelele za chini ya maji zilipungua kwa desibeli 6. Ingawa hilo halionekani kuwa nyingi, watafiti walijaribu kiwango cha homoni za mfadhaiko katika kinyesi cha nyangumi baada ya shambulio hilo na kugundua nyangumi hao hawakusisitizwa sana na mazingira tulivu ya chini ya maji.
Tofauti na mabadiliko mengine ya mazingira kama vile mabadiliko ya hali ya hewa na uhifadhi wa rasilimali, uchafuzi wa kelele za bahari unaweza kupunguzwa kwa ufumbuzi rahisi wa muda mfupi. Kwa kuwa kelele za usafirishaji ni mojawapo ya wakosaji walioenea zaidi, vikundi vya uhifadhi hupendekeza kuangazia kwanza. Kupunguza kasi ya kusafiri, ambayo hubadilisha mzunguko wa maji chini ya maji, kunaweza kufaidi sana viumbe vya baharini.
Kampuni za usafirishaji zinaweza pia kurekebisha njia zao ili kuepuka maeneo nyeti na kutumia injini bora zaidi za baharini. Jeshi la Wanamaji la Marekani na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Baharini wamejitolea kutengeneza meli tulivu ambazo hupunguza kelele za baharini.
2. Uchafuzi wa mwanga
Aina nyingine isiyojulikana sana ya uchafuzi unaoharibu bahari ni uchafuzi wa mwanga. Kama vile uchafuzi wa kelele, uchafuzi wa mwanga umeongezeka tu katika miaka 50 iliyopita kwani miji ya pwani imeongeza idadi ya watu, na miradi zaidi ya bahari kuu inafanywa.
Madhara mabaya ya taa nyangavu kwa viumbe wanaoishi ardhini wakati wa usiku yamethibitishwa, lakini wanasayansi wamewafanyia majaribio wanyama wa baharini hivi majuzi. Mnamo 1994, watafiti waligundua kuwa uchafuzi wa mwanga kutoka kwa kituo cha watalii kilicho karibu na kinu cha karatasi kwenye ufuo wa Uturuki ulizuia asilimia 60 ya kasa wanaoanguliwa kufika baharini.
Watoto wanaoanguliwa hutumia viashiria vya kuona katika mazingira yao ili kuabiri kwa usalama kwenye mawimbi, lakini taa bandia na hata mioto mikali inaweza kuwafanya wasiwe na mwelekeo. Mnamo mwaka wa 1979, kundi la kasa 500 wa kasa wa baharini waliangamia walipovutiwa na moto mkali ambao haukushughulikiwa kwenye Kisiwa cha Ascension. Nuru ya Bandia huvuruga tabia ya uwindaji na uzazi ya sili na wanyama wengine wa baharini.
Kuzuia ujenzi mpya karibu na mazalia ya pwani na kupunguza ukubwa wa mwangaza wa bandia karibu na bahari kunaweza kupunguza madhara ya uchafuzi wa mwanga.
3. Uchafuzi wa Kemikali
Kemikali nyingi na misombo ya sumu tunayozalisha na kutumia hatimaye huingia kwenye bahari yetu iliyochafuka. Baada ya mvua kubwa kunyesha, mifereji ya maji kutoka kwa mifereji ya dhoruba hubeba uchafu hadi kwenye mito na mito, ambayo hutiririka baharini. Kuanzia 2003 hadi 2012, idadi ya sumu katika bahari ya dunia iliongezeka kwa 12%. Kemikali hizi kimsingi ndizo zinazohusika na kuchafua bahari:
- Mbolea
- Bidhaa za dawa
- Kemikali za viwandani
- Dawa za kuulia wadudu na wadudu
- Maji taka
- Sabuni na visafishaji vya nyumbani
Vizuizi vya jua na bidhaa za utunzaji wa ngozi pia huchafua bahari kwa kiwango kidogo zaidi kuliko wakosaji wakubwa walioorodheshwa hapo juu. Maeneo ya pwani hupata uchafuzi wa fosforasi na nitrojeni kutokana na maji ya kilimo, na 20% ya mbolea ya nitrojeni inayotumiwa kwenye mashamba hufika baharini kutoka kwenye uso wa ardhi. Pia, asilimia 60 ya mbolea hutoroka angani kwa kubadilikabadilika.
Amerika Kaskazini na sehemu kubwa ya Ulaya zimekaza vizuizi na adhabu zao za utupaji wa kemikali, lakini tatizo limezidi kuwa mbaya zaidi katika Bahari ya Pasifiki. Nchini Uchina, shughuli 14,000 za ukulima zimedhibitiwa kwa urahisi, na uzalishaji wa nyama umeongezeka kwa kiasi kikubwa tangu mwanzo wa karne ya 21st. Kuongezeka kwa uzalishaji kumesababisha samadi na mbolea kuingia baharini.
Chini ya 10% ya mashamba ya Wachina yana udhibiti wa uchafuzi wa mazingira. Hadi viongozi wa ulimwengu watapa kipaumbele udhibiti wa uchafuzi wa kemikali, shida itazidi kuwa mbaya. Ingawa athari za kilimo kwa viumbe vya baharini zimekuwa mbaya sana, sehemu kubwa ya dunia haijakumbatia kilimo endelevu chenye kemikali chache.
4. Uchafuzi wa plastiki
Je, unaifahamu Great Pacific Takataka Kiraka? Pia huitwa kimbunga cha takataka cha Pasifiki, ni mkusanyiko mkubwa wa uchafu wa plastiki na baharini ambao umekusanyika katika maeneo mawili katika Bahari ya Pasifiki kati ya Japani na pwani ya magharibi ya Marekani. Kipande cha Takataka cha Mashariki kiko Kaskazini mwa Pasifiki, maili kadhaa kutoka pwani ya California, na Sehemu ya Takataka Magharibi iko karibu na Kuroshio, Japani.
Lundo kubwa la takataka huangazia tatizo la uchafuzi wa plastiki katika bahari. Bila shaka, chupa za maji ya plastiki ni sehemu ya tatizo, lakini microbeads kutoka kwa bidhaa za ustawi, vyombo vya plastiki vya kutumikia moja na vyombo, na vifaa vya elektroniki vilivyotupwa huchangia kwa wingi wa taka. Vipande vidogo vya plastiki vimegunduliwa katika mifumo ya usagaji chakula ya wanyama wa baharini na hata kwenye barafu ya barafu.
The Ocean Cleanup ni shirika la mazingira ambalo limeunda mfumo wa kimapinduzi wa kusafisha unaolenga kupunguza Kiwanja cha Takataka cha Pasifiki kwa asilimia 90 ifikapo mwaka wa 2040. Mfumo huo unatumia mirija ndefu iliyotandazwa kwenye maji ili kuondoa plastiki na baharini. uchafu. Uvumbuzi mwingine, kama vile Seabin, umeundwa ili kuondoa vifuniko vya plastiki na mafuta kutoka kwenye marina na bandari.
Watelezaji wanaoelea na vifaa vya stationary wameondoa plastiki karibu na bandari, na baadhi ya miji ya Marekani kama San Francisco imepiga marufuku chupa za plastiki na kontena ili kupunguza uchafuzi wa mazingira. Ingawa bahari imejaa takataka za plastiki, hali inaonekana kuimarika huku mashirika ya serikali na umma kwa ujumla wakifahamu zaidi suala hilo.
Mawazo ya Mwisho
Ingawa wanyama wa baharini hutupatia chakula, mafanikio ya matibabu, kazi, na bidhaa nyingi za kibiashara, tunaendelea kuathiri uwezo wao wa kusikia, kuona, usagaji chakula na afya kwa ujumla. Uchafuzi wa bahari ni suala linalosumbua ambalo linaua viumbe vya baharini na kuathiri mifumo yetu ya afya na kiuchumi.
Kuweka vizuizi kwa utupaji wa kemikali, njia za usafirishaji, kasi ya kusafiri, ujenzi wa baharini na vifaa vya uchunguzi wa kuingilia kati ni hatua ndogo za kusafisha bahari. Miradi ya kusafisha na vifaa vya hali ya juu vya baharini pia vinaweza kuboresha hali ya bahari, lakini viumbe vya baharini vitaendelea kuteseka hadi kila taifa lijitolee kuboresha.
